除去する事が可能になります。 パルス充電とはパチパチと. 可能になるわけですね。 サルフェーションを除去する方法とは. 3.上がった車のバッテリーを復活させる充電方法について. 放置バイクのバッテリー上がりは、適切な方法で対処しないとバッテリーを復活させることができません。しかし、付近にバイクショップがない場合、どのように充電したら良いのかと悩む方も多いでしょう。そこで今回は、放置バイクのバッテリー上がりの対処法について解説します。 Copyright © 2018-2020 己で解決!泣かぬなら己で鳴こうホトトギス All Rights Reserved. 車のバッテリーを復活させる方法をご紹介します。時間がある方は、バッテリーに負荷をかけないよう、じっくり充電しましょう。出先で急に車のバッテリーが上がったときの対処法もご紹介します。バッテリーが劣化していると感じたら、早めに交換をしましょう。 実際に車のバッテリーが上がってしまった場合には復活をさせることは可能なのでしょうか。 新車を購入して間もない方や、バッテリーを交換して間もない場合は復活することが多いでしょう。 携帯電話の電池は、長期使用で充電される量が少なくなってきます。買った時は1週間位持ったのに今は1日ももたない…そんなあなたに朗報です! バッテリーを復活させる方法があったのです! バイクのバッテリーを復活させる方法とは? まずはじめに、 現在取り付けてあるバッテリーの使用期間 について思い出してみてください。 最近のバッテリーは、およそ3年~4年は使えると言われておりますが、正直バイクのような小さなバッテリーは、 2年~3年が限度 です。 バッテリー上がりの際、エンジンを止めずに車を走らせればカーバッテリーを充電できますが、車用バッテリー充電器を使うこともできます。車用バッテリー充電器を使う際の電圧や時間、注意などのポイントを紹介。うまく充電できない場合の原因は?カーバッテリーの充電方法を解説します。 上がったバッテリーを復活させる3つの方法と手順」にてご紹介していますので、そちらをご覧ください。 バッテリーの「復活剤」「強化剤」の使い方. 30年前の車用(1500ccクラス)のバッテリー(40b13l)を復活させてみました。充電前は約9vくらいでしたが、ナノパルサーを装着して0.5a位から徐々に充電したところ14.4v位まで復活しました。また、約2年前に購入した12v・20a(wp2 ジャンプスターターは携帯用のバッテリー充電装置で、 1人 でバッテリーを復活させることが出来ます。. 車やバイクなどに搭載されているバッテリーは、長年使っていたり、一度でもバッテリー上がりを経験してしまうと、過放電によるサルフェーションという現象によって、バッテリーの性能(電気の流れやすさ、パワーの強さ)が著しく低下してしまいます。, 一般的には、このように性能が低下したバッテリーによるアクシデントを防ぐためのメンテナンス方法は「新品のバッテリーに交換する」のが主流でした。, ここで知っておいてほしいことは、パルス充電方式という充電方法を採用した特殊な充電器を使えば、自分でもサルフェーションの進んだ中古バッテリーの性能を回復させる(サルフェーションを除去する)ことができるということです。, そこで今回は、バッテリーの性能を低下させるサルフェーションの除去機能(パルス充電機能)がついたバッテリー充電器を使って、本当にバッテリーの性能が再生回復するのか、バッテリーの性能を表すCCA値なども測定ながら検証していきたいと思います。, まずはじめに、性能が劣化した中古バッテリーのサルフェーションを除去した再生バッテリーを作っていくために必要な物についてお話していきます。, バッテリーの劣化具合を知るためにはCCA値を測定すれば良く、後ほど紹介するCCAテスターを使って簡単に測定することができます。, ちなみに、CCAとはコールドクランキングアンペアの略で、鉛バッテリーが持つ固有の「性能基準値」のことで、「-18℃±1℃の温度で放電し、30秒目の電圧が7.2V以上となるように定められた放電電流」と定義されています。, 例えば、CCAが480Aのバッテリーとは、マイナス18℃で480CCAの定電流放電を30秒間行っても、7.2V以上の端子電圧を維持できるバッテリーであるという意味で、このCCA値が大きければ大きいほどバッテリーの性能が高いということになります。, まぁ、難しいことは考えず、サルフェーションなどによってバッテリーの性能が劣化すると、このCCA値が小さくなってしまうということを知っておけばいいと思います。, 今回準備したバッテリーのCCAの新品時の値(設計値)は480Aに対して、現在(充電前)の値は○○A(◯%)ですので、かなりバッテリーの性能が落ちており、バッテリー内部ではサルフェーションが発生しているものと考えられます。, 今回はこの劣化した中古の鉛バッテリー(メンテナンスフリーのもの)をパルス充電して、どのくらいまで性能が回復するのかを確認していきたいと思います。, 前のページでお話したとおり、バッテリーの性能劣化を引き起こすサルフェーションを除去するためにはサルフェーション除去機能(パルス充電)ができるものを利用する必要があります。, 今回私が準備したのは、バッテリーのサルフェーション除去機能に定評のあるOMEGA PRO OP-0002というバッテリー充電器です。(「ACDelco AD-0002」のOEM品です。), ネットショップなどで13000円程度という安さで購入できるにも関わらず、幅広いバッテリーに対してパルス充電によるサルフェーション除去ができる優れものです。, 基本的には、バッテリーに端子を繋いでスイッチを入れれば通常充電の中にパルス充電も行ってくれる仕組みになっているのですが、手動(メンテナンスモード)でパルス充電だけを行うことも可能です。, 一般的な充電器の場合、バッテリーの劣化がかなり進んでしまったものを充電しようと思ってもエラー表示の充電不可になってしまうのですが、この充電器の場合は、先ほどお話したメンテナンスモードを使えば、そのようなバッテリーに対してもサルフェーション除去を試すことができ、うまくバッテリーの性能が戻ってきた場合は、通常の充電を行っていくことも可能です。, 私の印象では、一般的な鉛バッテリーであれば、物理的な破損(電極が割れている、電解水がないなど・・・)がない限り、かなり劣化してしまったバッテリーでもそこそこの確率で再生することができるという印象です。, ここで注意してほしいことは、ネット検索してもらうと分かる通り、5000円ぐらいからサルフェーション除去機能を謳ったバッテリーチャージャーがたくさん売られています。, ですが、対応バッテリーの種類(AGMやオプティマ、ディープサイクルなど)や容量の大きさ(Ahの値)が限定されていたり、サルフェーション除去機能がイマイチで性能の戻りが悪かったりすることもありますので、初めてサルフェーション除去を目的としてバッテリーチャージャーを購入する場合、「OMEGA PRO OP-0002」や「ACDelco AD-0002」といった性能や操作性に定評のあるものを選んでおいた方がいいと思います。, なお、一般的なホームセンターなどで売られているバッテリー充電器にはサルフェーションを除去できるパルス充電機能がついていないことがほとんどですので、ご注意を。, CCAテスターは再生バッテリーを作るために必須ではありませんが、パルス充電の結果、本当にバッテリーの性能が回復したのかを確かめるために使います。, バッテリーの状態を確認するためには一般的なテスターなどで電圧を測ることが多いのですが、電圧だけではバッテリーの状態を正しく把握することができません。, 電気の流れを水が流れる滝に例えるなら、滝の高さが「電圧」であり、その滝を流れる滝の幅が「CCA値」という感じです。, いくら滝の高さ(電圧)が高くても、滝の幅が狭かったりすると、滝を流れる水に力はありません(CCA値が小さい)が、ナイアガラの滝のように高さに加えて壮大な幅がある場合は、その水の流れに大きなエネルギーを感じる(CCA値が大きい)ことができますね。, サルフェーションが進んでバッテリーの性能が落ちるという状態は、滝の高さ(電圧)は同じまま、この滝の幅が狭くなってきて電気がうまく流れなくなるというようなイメージをもってもらうといいでしょう。, ネットショップなどで5000円ぐらいで購入できますので、本当にバッテリーが再生したのか確認したい方は、このCCAテスターも使ってみると面白いと思いますよ。, バッテリーチャージャーの使い方は簡単で、バッテリーにバッテリージャージャーのクリップ端子を接続して充電開始ボタンを押すだけで、後は自動的にバッテリーに充電が行われ、表示モニターに「FUL」という表示が出れば充電完了です。, 今回は実験のためにバッテリーを車から取り出して充電をかけていますが、バッテリーを車に取り付けた状態でも充電することは可能です。, 一昔前のバッテリーの充電というと、ちょっと充電電圧や充電時間を間違えたりすると充電のしすぎ(過充電)でバッテリーから泡が吹いてきたりしたので、一時もバッテリーから目が離せな買ったという印象がありますが、このバッテリーチャージャーは、そんな心配もなく、自動で安全にバッテリーをチャージしてくれます。, 「たったこれだけしか回復しないの?」と思うかもしれませんが、ホームセンターなどで売られているような普通の充電器を使って充電したことのある人なら分かるのですが、普通の充電器で充電しただけではこの数値はこんなにも変わることはありりません。, なので、ディーラーやガソリンスタンド、JAFを呼んだ時などに、「バッテリーを上げてしまったりした場合は充電しても性能がもとには戻らない(固着したサルフェーションはもとに戻らない)ので、新品に交換しておいたほうが安心ですよ~」と言われるわけです。, こうやって少しでも回復してくるというのは、実はすごいことなんだという認識を持ってもらえればと思います。, ここで、「もう少しCCA値を改善していくことはできないのだろうか?」という疑問を持っている人のために、この実験の後、手動でパルス充電のみを行うことができる「メンテナンスモード(MM)」を実施してみました。, 結果的には、満充電状態からメンテナンスモード(MM)でパルス充電を行ったとしても、変化が見られないということが分かります。, 説明書にも書いて有ることなのですが、メンテナンスモードはバッテリーをバッテリーチャージャーに接続した時にエラーになるぐらい電圧が低いものに対して、なんとかサルフェーションの除去でバッテリーの復活を期待する時に使うモードなので、満充電の状態で使っても意味がないということです。, 実は、このバッテリーチャージャーのすごいとことは、バッテリージャージャーをバッテリーに接続した状態にしておくと、バッテリーの電圧が下がったタイミングで、自動的にパルス充電をかけてくれるという機能があります。, それが先程もお見せした充電パターンのステージ4(一番右側)に当たるところになるわけなのですが、こんな感じでバッテリーを車に載せたままバッテリーチャージャーを接続しておくと、充電がかけられるタイミングになったら自動的にパルス充電を行ってくれます。, ※アースが簡単に取れる車の構造の場合は、マイナスクリップをエンジンやボディなどの金属部に接続してください。, 私の車についているバッテリーは、新車の時から搭載されているもの(2003年)なのでもう14年選手なのですが、最終的にはCCA値が358(75%)まで回復してきました。, 元々のCCA値が288(59%)の時は、エンジンを始動させるときのセルモーターが弱々しく、エンジンが始動するまでの時間も長かったので、エンジンがかかるかどうか不安になるようなレベルだったのですが、バッテリー再生後のCCA値が358(75%)の状態だと、セルも勢い良く回り、エンジンもすぐにかかるようになりました。, このようにバッテリーチャージャーで自動パルス充電をひたすらに続けていれば、バッテリーが極端に古いもの、物理的に破損しているものでなければ、結構なレベルにまでバッテリーの性能を改善(物によってはCCA値90%以上も可能)していくことができます。, ただし、バッテリーによって再生するかどうかはばらつきがありますし、家庭用のパルス充電機なので、再生するまでに結構な期間、バッテリーチャージャーを繋ぎっぱなしにしたままにしておかなければならないなどデメリットがあることも事実ですので、ご参考まで。, 今回は、【パルス充電器】車などのバッテリー性能をDIY再生させる方法についてお話しました。, バッテリーの経年劣化は、過放電によるサルフェーションによる性能低下がほとんどで、バッテリーのパーツが物理的に破損していなければ、パルス充電器でバッテリーの寿命を伸ばすことができます。, 特に輸入車などの場合、純正バッテリーをディーラーなどで交換しようと思うと5~10万円ほどかかってしまうこともあるため、このようなサルフェーション除去機能がついた充電器を持っておくといいと思います。, ただし、サルフェーション除去の方法はパルス充電以外にも、添加剤の投入や定期的な補充電でも可能ですので、その辺りのことを知りたい場合は、こちらの記事が参考になると思います。, とはいっても、日本車のバッテリー場合は、新品の半額以下で手に入る再生バッテリーが豊富にありますし、それを利用していくのであればこのような充電器までは必要ないかもしれません。, どういう風にバッテリーと付き合っていくかは人それぞれだと思いますので、この記事はその参考にでもしていただければと思います。, 当ブログ運営者。幼い頃からエンジン付きの乗り物に憧れがあり、大人になってから大好きな車のメンテナンス整備(ユーザー車検含む)を存分に楽しんでいる。自動車の個人売買(ヤフオクやメルカリなど)の経験もあるため、自分で名義変更手続きする方法も熟知。メカを楽しむ人向けにDIYメンテナンス情報をお届けしている。. パルス充電する方法で. たとえば 長時間充電を行い、 Ah の1.2倍以上. 2015年4月3日 . リチウムイオン電池を復活させる. バッテリー上がりかどうかを確かめるには、エンジンを始動するのが最も簡単な方法です。エンジンを始動したとき、セルモーター(エンジンを始動させるモーター)が回らない、あるいは回しても力なくカチカチという音だけが聞こえる場合はバッテリーが上がっている可能性が高いです。 ④ 故障車のマイナス(-)に黒ケーブルをつなぐ(※火花が出てバッテリーから揮発している水素に引火すると危険なので、エンジンの非塗装の金属部分やボディのビスなどに繋ぐほうが理想です), バッテリージャンプではなく、新しいバッテリー自体を手配して新品と交換することもありますので、その際の手順も記載しておきます。, ① 新しいバッテリーを取り付けて固定する バイクのバッテリーが上がってしまった場合、最初に試してみるのが、キックスタートや押し掛けです。キックスタートはクランクシャフトを足で回してエンジンを始動する方法で、押し掛けはライダーがバイクを押した勢いでエンジンを始動する方法です。 携帯電話のバッテリーを復活させる方法. 交換するたびに捨てずにおいた車のバッテリーが、6、7個あります。普段、充電しておいて、災害時等の緊急電源に使えないかと思っています。古いバッテリーを生き返らせる方法はないものでしょうか。バッテリーに寿命がくるということは 比重を確認し、放電を大電流で短く行う。 ・添加剤の使用方法 新品から活性化剤を使うのはフォークリフト、長距離トラック などです。 弱った車のバッテリーを復活させるまでの軌跡 ... が復活したので何の問題もありませんでしたが、もし外出先などでバッテリーが上がってしまった場合の対処方法も書いておきます。 主な対処方法. 誰でもできる簡単な方法です . ② バッテリーのプラス(+)をつなぐ 自動車購入ノウハウ 2017/11/18. バッテリーを回復させる方法(上がってしまったときの対処法) 基本的な知識として、下がりすぎた電圧のバッテリーを新品のように回復させる方法はありません。 そして回復といっても、どういう状態からの回復かによって話が変わります。 車やバイクなどに搭載されているバッテリーは、長年使っていたり、一度でもバッテリー上がりを経験してしまうと、過放電によるサルフェーションという現象によって、バッテリーの性能(電気の流れやすさ、パワーの強さ)が著しく低下してしまいます。 ② 正常車のプラス(+)に赤ケーブルをつなぐ 室内灯やスモールライト、ハザードなどを点けっぱなしで駐車すると起こるバッテリー上がり。エンジンが掛からないので外部充電したり、ブースターケーブルを繋いで掛けるが、1度上がったバッテリーは充電しても性能が元には戻らず、交換すべきという噂があるが本当か? 電極に付いたサルフェーションを除去するには. 車のバッテリーの話ですが、経年変化で性能が落ちて電圧が維持できなくなったバッテリーをよく「死んだ」なんて言いますが、そんなバッテリーの復活方法を教えます。あくまで3年以内くらいの新しめのバッテリーに行って下さい。5年も使って上がったバッテリ 車のバッテリー上がりの原因と対処法まとめ|よくある症状や復活させる方法をまとめて紹介 . バッテリーを延命し復活させることが. Windows10メールアプリでアカウント追加時の0x80004005エラー対策方法, 車を購入した自動車ディーラーや日頃のメンテナンスを頼んでいる整備工場に連絡して来てもらう。. ④ バッテリーの端子カバー等があれば忘れずに取り付ける, PCやスマホ、ガジェット、周辺機器、WEB関連、日常の小ネタ全てにおいてトラブルは基本的に自己解決する為のサイト。でもたまには人様のお知恵もお借りします(笑), Virtualminをupdateしたらdisk quotaが表示されない件の対策. ジャンプスターターを使った復活方法. ある日、買い物行ってその帰りに駐車場にある車に乗り込みエンジンを掛けようとしたらセルが回らない。正確に言うとほんの少しセルが回る音がするのだがすぐ止まってしまう。, というより、つい先ほどまで車を運転して買い物に来たのに、たった5分ほど買い物をしている間にバッテリーが上がるわけがない。, なんてことを考えていたが、もう一度試しにキーをひねってみたら普通にセルが回ってエンジンが始動した。, その日は特に深く考えずそのまま何もしなかったのだが、翌日また全く同じ現象が現れた。, 車に乗ってエンジンを掛けようとしてキーをひねってもセルが回らない。しかし1分後くらいにキーをひねるとセルが回ってエンジンが掛かる。, バッテリーは2年ほど前に交換した記憶がある。ボンネットを開けてバッテリーを見てみたら取り付け日が書いてあった。, 2年と2ヵ月ほど経過している。格安のバッテリーだったのでそろそろ寿命かもしれない。さらに最近寒い日が続いているのでさらに性能が低下している可能性がある。, とりあえずヒューズボックスを開けて全てのヒューズを外して目視でチェックしてみたが、ヒューズに異常は見られない。, 念のために再度ヒューズをはめる時に接点復活剤(コンタクトスプレー)を噴射して付け直した。, ダイナモが故障した場合には走行後でもすぐにバッテリーが上がることもあるが、今回のケースでは1分ほど待つと普通にエンジンがかかるのでダイナモの故障ではない。, とりあえずバッテリーが寿命と寒さで劣化している可能性が高いので、ホームセンターで補充液を購入してきた。, 充電の方法だが、バッテリーチャージャーの説明書では普通車は8Aで充電となっているが、あえて2Aで約24時間ほど長時間充電をすることにする。, 充電を始めてしばらく経ち、バッテリー充電率が「80%」になっている時に、ふと車の中の荷物を取るために車のドアを開けた。, なんと、荷物を取ってまた戻ってきたらバッテリー充電率が一気に下がり「LOW」という表示に変わっていたのだ。, 一瞬目を疑ったが、確かに「LOW」になっている。そして次の瞬間、「LOW」から「60%」へと変化した。, 充電率が「LOW」から「60%」に復活した瞬間と同時に、車のルームランプが消えたのだ。, とりあえずルームランプを外す。マイナスドライバーでこじってカバーを外したらランプは手で簡単に外せた。, AmazonでLEDルームランプを注文して到着するまでの間に、既にバッテリーの充電率は「FULL」にまで到達して充電は完了しているが、もう一度充電器を繋いでルームランプを点灯させて再度テストをしてみる。, 先日、原付に投入してエンジンが見事に復活したフューエルワンが残っていたのでガソリン満タンのタンクに迷わず全量投入。, その後、約2週間ほど様子をみましたが、何の問題もなくキーをひねればセルは勢いよく回りエンジンは一発始動で快調です。, 今回はバッテリーが復活したので何の問題もありませんでしたが、もし外出先などでバッテリーが上がってしまった場合の対処方法も書いておきます。, まず、車に詳しい家族や友人がいる場合は、連絡して「ブースターケーブル」持参で車で来てもらいましょう。, それが無理ならJAF(会員になっている場合)か、自動車保険のロードサービスを利用しましょう。バッテリー上がりだけなら基本的に料金はかからない事がほとんどです。, それも無理なら車を購入したディーラーや日頃世話になっている整備工場に連絡。顔なじみならばサービスで来てくれることもあります。, バッテリージャンプとは、正常な車とバッテリーが上がった車のバッテリーどうしをブースターケーブルで繋いでエンジンを掛けることです。, ① 故障車のプラス(+)に赤ケーブルをつなぐ ③ 正常車のマイナス(-)に黒ケーブルをつなぐ バッテリー上がりを復活させる方法|復活後の注意点や予防法もご紹介 | 急なバッテリー上がりならカーバッテリー110番へ。お電話1本で全国どちらでも(全都道府県対応)最短5分で駆け付けます。 「電撃丸」はプロスタッフから販売されているバッテリー強化剤で、パッケージには以下のような効果があると解釈出来るような記述があります。 個人的には硫酸化合物がサルフェーションを溶かすとは考えにくく、水に溶かすと硫酸になるような物が存在するのかどうかも、私には分かりません。 プロスタッフの公式ページには以下のような記載があるだけで、素材に何が使われているなどの説明もありませんね。 …という訳で … カーショップやネットで簡単に手に入りますので、車に装備していると安心でしょう。 バッテリー再生活性化の原則は 小電流で長い充電 と、短い、大電流放電が活性化では研究の結果、重要です。. ③ バッテリーのマイナス(-)をつなぐ 逢沢 明 捨てたと思っていた iPad が出てきたので、充電しようと思ったら、できませんでした。 リチウムイオン電池には「過放電」という現象があります。 また、上がってしまったバッテリーを復活させる方法。 バッテリーの寿命を延ばすための充電の仕方などをお伝えしました。 今回の記事を簡単にまとめると、 バッテリー上がりの原因は、 バッテリーの寿命; バイクを長期間放置する; 短距離しか乗らない 安心して下さい。復活させる方法を分かりやすく解説します! 簡単に対処できますので、先ずはしっかりとやり方をご確認下さい。 【目次】 1 ハイブリッドカーでもバッテリーが上がる理由; 2 ハイブリッド車のバッテリー上がりの直し方. 誰でも簡単に古いバッテリーや完全に上がってしまったバッテリーを復活させ、寿命を延ばすことができます。 今回の3機種とも通常と同じように接続したら、あとはパルスボタンを押すだけで、誰でも簡単に、そして安全にパルス充電を行うことが可能です。